Little Known Facts About jv auto lube.

Little Known Facts About jv auto lube.

Blog Article

Pertukaran equipment yang tidak lancar boleh menyebabkan penggunaan petrol/diesel yang lebih. Gearbox procedure boleh menjimatkan sehingga twelve% bahan api

Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.

Seal yang keras menyebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tanpa tekanan yang stabil, agak sukar untuk sistem gearbox menjalankan operasinya dengan lancar.

Sampai tempoh servis enjin, pergi ke bengkel dan pomen bertanya hendak pilih minyak enjin yang mana? Kebanyakan pemilik kereta akan sebut “thoroughly artificial” ataupun “semi synthetic sahaja. Tidak ramai yang buat pemilihan berdasarkan gred yang disyorkan oleh pengeluar kereta.

Bunyi kasar atau berdengung dari gearbox adalah tanda kehausan komponen dalaman. Kebiasaaannya disebabkan oleh bearing yang telah pecah!

Dalaman enjin akan dipenuhi dengan kerak minyak yang akan melekat pada dinding-dinding komponen enjin. Dalam masa yang sama, saluran minyak enjin akan tersumbat oleh kerak-kerak minyak tersebut dan mengganggu kitaran minyak pelincir di seluruh bahagian enjin.

Sama seperti minyak enjin jenis lain, jangan ditangguh waktu servis enjin sekiranya telah mencapai jarak perjalanan five,000km. Jika jarak perjalanan masih jauh tetapi tempoh penggunaan telah mencapai 3 bulan, anda tetap perlu ke bengkel untuk menggantikan minyak enjin yang baru.

Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.

Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.

Sepatutnya masalah seperti ini tidak akan terjadi jika pemilik kereta sentiasa menjaga jadual servis enjin, disamping memilih spesifikasi minyak enjin mengikut apa yang dicadangkan oleh pengeluar.

Kesan rawatan yang lebih hebat mampu untuk memulihkan simptom kerosakan awal gearbox secara efektif dalam tempoh yang singkat.

Pada waktu itu, bunyi enjin akan menjadi semakin kasar dan kuat. Prestasi enjin ketika memecut semakin lemah, ditambah dengan penggunaan petrol yang lebih kuat dari kadar yang sepatutnya.

Penghasilan tekanan di dalam gearbox dipengaruhi oleh sifat keanjalan getah seal. Sekiranya struktur getah telah mengeras, tekanan yang terhasil tidak sempurna kerana berlakunya kebocoran. Tekanan yang tidak sempurna ini sebenarnya punca kepada masalah pertukaran gear yang tidak lancar.

As Formal on the internet retail store, we thrive to ensure each individual bits of support from us are determined by rely on and authenticity. In this article, we only give initial solutions.

I realize that there'll be no refund really should I need to terminate or in case I'm not able to present the consent from subject firm.

Disebabkan berlakunya Click Here For Info kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana equipment tidak bertukar pada OVERDRIVE!